| Platform | First Generation Subaru Impreza | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Body Style | 4-Door Sedan | ||||||||||||||||||
| Production Cycle | Revision B | June 1993 to August 1994 | |||||||||||||||||
| Model Code | E-GC1 | (JDM cars only) | |||||||||||||||||
| Steering | Right-Hand Drive | ||||||||||||||||||
| Market | Japanese Domestic Market (JDM) | ||||||||||||||||||
| Production Dates | September 1993 to August 1994 | ||||||||||||||||||
| Date On Sale | January 1994 | ||||||||||||||||||
| Chassis List | 157 | ||||||||||||||||||
| Engine Type | EJ15E DM2FD | without Air Conditioning | |||||||||||||||||
| EJ15E DM2FE | with Air Conditioning | ||||||||||||||||||
| Configuration | Four Cylinder Horizontally Opposed (“Flat Four”) | ||||||||||||||||||
| Cylinder Bore | 85.0 | mm | |||||||||||||||||
| Stroke | 65.8 | mm | |||||||||||||||||
| Displacement | 1,494 | cc | |||||||||||||||||
| Compression Ratio | :1 | ||||||||||||||||||
| Fuel Type | Petrol | ||||||||||||||||||
| Induction | Naturally Aspirated | ||||||||||||||||||
| Valvetrain | Single Overhead Camshaft (SOHC) | ||||||||||||||||||
| Valves | 16 | 4 | Valves per Cylinder | ||||||||||||||||
| Peak Power | 97 | PSat | 6,000 | rpm | |||||||||||||||
| Peak Torque | 129 | N·mat | 4,500 | rpm | |||||||||||||||
| Transmission Type | TM702KU3BA | @ | |||||||||||||||||
| Transmission | 5-Speed Manual (5MT) | ||||||||||||||||||
| Drive | Front-Wheel Drive (FWD) | ||||||||||||||||||
| Suspension | |||||||||||||||||||
| Tyre Size | 175/70R14 | ||||||||||||||||||
| Colour Options | 230 | Solid White (“Pure White”) | |||||||||||||||||
| 307 | Metallic Green (“Deep Green”) | ||||||||||||||||||
| 309 | Metallic Dark Red (“Carmine Red Mica”) | ||||||||||||||||||
| 331 | Metallic Blue (“Cobalt Blue”) | ||||||||||||||||||
| 474 | Metallic Grey (“Medium Grey”) | ||||||||||||||||||
| Option Codes |
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| Option Code Notes | |||||||||||||||||||
| Additional Notes | |||||||||||||||||||