Platform | First Generation Subaru Impreza | ||||||||||||||||||
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Body Style | 4-Door Sedan | ||||||||||||||||||
Production Cycle | Revision G | April 1999 to June 2000 | |||||||||||||||||
Model Code | GF-GC8 | (JDM cars only for emissions classifications) | |||||||||||||||||
Steering | Right-Hand Drive | ||||||||||||||||||
Market | Japanese Domestic Market (JDM) | ||||||||||||||||||
Production Dates | July 1999 to June 2000 | ||||||||||||||||||
Date On Sale | September 1999 | ||||||||||||||||||
Chassis List | 1,760 | ||||||||||||||||||
Engine Type | EJ207 DW2PR | ||||||||||||||||||
Configuration | Four Cylinder Horizontally Opposed (“Flat Four”) | ||||||||||||||||||
Cylinder Bore | 92.0 | mm | |||||||||||||||||
Stroke | 75.0 | mm | |||||||||||||||||
Displacement | 1,994 | cc | |||||||||||||||||
Compression Ratio | 8.0 | :1 | |||||||||||||||||
Fuel Type | Petrol | ||||||||||||||||||
Induction | Turbocharged | ||||||||||||||||||
Valvetrain | Double Overhead Camshaft (DOHC) | ||||||||||||||||||
Valves | 16 | 4 | Valves per Cylinder | ||||||||||||||||
Peak Power | 280 | PSat | 6,500 | rpm | |||||||||||||||
Peak Torque | 352 | N·mat | 4,000 | rpm | |||||||||||||||
Transmission Type | TY754VBAAA | Ratio Graph | |||||||||||||||||
Transmission | 5-Speed Manual (5MT) | ||||||||||||||||||
Drive | Full-time Four Wheel Drive with Viscous Limited-Slip Centre Differential (VCD-F4WD) | ||||||||||||||||||
Wheel Size | 16×7.0JJ ET53 | ||||||||||||||||||
Tyre Size | 205/50VR16 | ||||||||||||||||||
Colour Options | 51E | Solid White (“Pure White”) | |||||||||||||||||
792 | Metallic Light Silver (“Arctic Silver”) | ||||||||||||||||||
797 | Solid Yellow (“Cashmere Yellow”) | ||||||||||||||||||
86F | Metallic Grey (“Steel Blue Metallic”) | ||||||||||||||||||
Option Codes |
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Option Code Notes | |||||||||||||||||||
Additional Notes | |||||||||||||||||||
Related Models |
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