| Platform | Second Generation Subaru Impreza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Body Style | 5-Door Sports Wagon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Production Cycle | Revision G | May 2006 to June 2007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Model Code | N/A | (JDM cars only for emissions classifications) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steering | Right-Hand Drive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Market | General and Europe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Production Dates | May 2006 to April 2007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date On Sale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chassis List | 129 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Type | EJ204 LS9LB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Configuration | Four Cylinder Horizontally Opposed (“Flat Four”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cylinder Bore | 92.0 | mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stroke | 75.0 | mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Displacement | 1,994 | cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compression Ratio | 11.1 | :1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Type | Petrol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Induction | Naturally Aspirated | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valvetrain | Double Overhead Camshaft (DOHC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valves | 16 | 4 | Valves per Cylinder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peak Power | 160 | PSat | 6,400 | rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peak Torque | 186 | N·mat | 3,200 | rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transmission Type | TY754XT7AA | Ratio Graph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transmission | Dual Range 5-Speed Manual (5MT) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drive | Full-time Four Wheel Drive with Viscous Limited-Slip Centre Differential (VCD-F4WD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyre Size | 205/50R16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Colour Options | 01G | Metallic Silver (“Premium Silver Metallic”) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32J | Pearlescent Black (“Obsidian Black Pearl”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33J | Pearlescent Red (“Garnet Red Pearl”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45A | Metallic Silver (“Urban Grey Metallic”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47W | Metallic Grey (“Aqua Blue Metallic”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64Z | Pearlescent Blue (“Newport Blue Pearl”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Option Codes |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Option Code Notes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Additional Notes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Related Models |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||