| Platform | Third Generation Subaru Impreza | ||||||||||||||||||||
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| Body Style | 4-Door Sedan | ||||||||||||||||||||
| Production Cycle | Revision B | April 2008 to July 2009 | |||||||||||||||||||
| Model Code | N/A | (JDM cars only for emissions classifications) | |||||||||||||||||||
| Steering | Right-Hand Drive | ||||||||||||||||||||
| Market | General and Europe | ||||||||||||||||||||
| Production Dates | December 2008 only | ||||||||||||||||||||
| Date On Sale | |||||||||||||||||||||
| Chassis List | 1 | ||||||||||||||||||||
| Engine Type | EJ204 LV1MB | ||||||||||||||||||||
| Configuration | Four Cylinder Horizontally Opposed (“Flat Four”) | ||||||||||||||||||||
| Cylinder Bore | 92.0 | mm | |||||||||||||||||||
| Stroke | 75.0 | mm | |||||||||||||||||||
| Displacement | 1,994 | cc | |||||||||||||||||||
| Compression Ratio | 10.2 | :1 | |||||||||||||||||||
| Fuel Type | Petrol | ||||||||||||||||||||
| Induction | Naturally Aspirated | ||||||||||||||||||||
| Valvetrain | Double Overhead Camshaft (DOHC) | ||||||||||||||||||||
| Valves | 16 | 4 | Valves per Cylinder | ||||||||||||||||||
| Peak Power | 150 | PSat | 6,400 | rpm | |||||||||||||||||
| Peak Torque | 196 | N·mat | 3,200 | rpm | |||||||||||||||||
| Transmission Type | TZ1B8LT1AB | ||||||||||||||||||||
| Transmission | Electro 4-Speed Automatic (E-4AT) with Sportshift | ||||||||||||||||||||
| Drive | Full-time Four Wheel Drive with Active Torque Split Multi-plate Clutch (ACT-4 F4WD) | ||||||||||||||||||||
| Tyre Size | |||||||||||||||||||||
| Colour Options | C3S | Metallic Silver (“Spark Silver Metallic”) | |||||||||||||||||||
| Option Codes |
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| Option Code Notes | |||||||||||||||||||||
| Additional Notes | |||||||||||||||||||||
| Related Models |
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