Platform | First Generation Subaru Impreza | ||||||||||||||||||||
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Body Style | 5-Door Sports Wagon | ||||||||||||||||||||
Production Cycle | Revision G | April 1999 to June 2000 | |||||||||||||||||||
Model Code | GF-GF8 | (JDM cars only for emissions classifications) | |||||||||||||||||||
Steering | Right-Hand Drive | ||||||||||||||||||||
Market | Japanese Domestic Market (JDM) | ||||||||||||||||||||
Production Dates | August 1999 to June 2000 | ||||||||||||||||||||
Date On Sale | September 1999 | ||||||||||||||||||||
Chassis List | 295 | ||||||||||||||||||||
Engine Type | EJ207 DW2PR | ||||||||||||||||||||
Configuration | Four Cylinder Horizontally Opposed (“Flat Four”) | ||||||||||||||||||||
Cylinder Bore | 92.0 | mm | |||||||||||||||||||
Stroke | 75.0 | mm | |||||||||||||||||||
Displacement | 1,994 | cc | |||||||||||||||||||
Compression Ratio | 8.0 | :1 | |||||||||||||||||||
Fuel Type | Petrol | ||||||||||||||||||||
Induction | Turbocharged | ||||||||||||||||||||
Valvetrain | Double Overhead Camshaft (DOHC) | ||||||||||||||||||||
Valves | 16 | 4 | Valves per Cylinder | ||||||||||||||||||
Peak Power | 280 | PSat | 6,500 | rpm | |||||||||||||||||
Peak Torque | 353 | N·mat | 4,000 | rpm | |||||||||||||||||
Transmission Type | TY754VBAAA | Ratio Graph | |||||||||||||||||||
Transmission | 5-Speed Manual (5MT) | ||||||||||||||||||||
Drive | Full-time Four Wheel Drive with Viscous Limited-Slip Centre Differential (VCD-F4WD) | ||||||||||||||||||||
Wheel Size | Gold 16×7.0JJ ET53 | ||||||||||||||||||||
Tyre Size | 205/50R16 | ||||||||||||||||||||
Colour Options | 51E | Solid White (“Pure White”) | |||||||||||||||||||
792 | Metallic Light Silver (“Arctic Silver”) | ||||||||||||||||||||
797 | Solid Yellow (“Cashmere Yellow”) | ||||||||||||||||||||
86F | Metallic Grey (“Steel Blue Metallic”) | ||||||||||||||||||||
Option Codes |
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Option Code Notes | |||||||||||||||||||||
Additional Notes | |||||||||||||||||||||
Related Models |
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