Platform | Second Generation Subaru Pleo | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Body Style | 5-Door Kei Car | ||||||||||||||||||||
Production Cycle | Revision A | April 2006 to October 2007 | |||||||||||||||||||
Model Code | DBA-RN2 | (JDM cars only for emissions classifications) | |||||||||||||||||||
Steering | Right-Hand Drive | ||||||||||||||||||||
Market | Japanese Domestic Market (JDM) | ||||||||||||||||||||
Production Dates | June 2006 to October 2007 | ||||||||||||||||||||
Date On Sale | June 2006 | ||||||||||||||||||||
Chassis List | 66 | ||||||||||||||||||||
Engine Type | EN07D HJCAE | ||||||||||||||||||||
EN07D HJEAF | |||||||||||||||||||||
Configuration | Four Cylinder Inline | ||||||||||||||||||||
Cylinder Bore | 56.0 | mm | |||||||||||||||||||
Stroke | 66.8 | mm | |||||||||||||||||||
Displacement | 658 | cc | |||||||||||||||||||
Compression Ratio | 10.5 | :1 | |||||||||||||||||||
Fuel Type | Petrol | ||||||||||||||||||||
Induction | Naturally Aspirated | ||||||||||||||||||||
Valvetrain | Double Overhead Camshaft (DOHC) | ||||||||||||||||||||
Valves | 16 | 4 | Valves per Cylinder | ||||||||||||||||||
Peak Power | 54 | PSat | 6,400 | rpm | |||||||||||||||||
Peak Torque | 63 | N·mat | 4,400 | rpm | |||||||||||||||||
Transmission Type | TU460JDAAA | ||||||||||||||||||||
Transmission | Lineartronic Continuously Variable (CVT) | ||||||||||||||||||||
Drive | Full-time Four Wheel Drive with Viscous Limited-Slip Centre Differential (VCD-F4WD) | ||||||||||||||||||||
Tyre Size | 155/65R14 | ||||||||||||||||||||
Colour Options | 01G | Metallic Silver (“Premium Silver Metallic”) | |||||||||||||||||||
32J | Pearlescent Black (“Obsidian Black Pearl”) | ||||||||||||||||||||
41A | |||||||||||||||||||||
66K | |||||||||||||||||||||
B3P | |||||||||||||||||||||
B5P | |||||||||||||||||||||
Option Codes |
| ||||||||||||||||||||
Option Code Notes | |||||||||||||||||||||
Additional Notes | |||||||||||||||||||||
Related Models |
| ||||||||||||||||||||