| Platform | Second Generation Subaru Impreza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Body Style | 4-Door Wide-Track Sedan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Production Cycle | Revision F | April 2005 to June 2006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Model Code | GH-GDB | (JDM cars only for emissions classifications) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steering | Right-Hand Drive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Market | Japanese Domestic Market (JDM) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Production Dates | July 2005 to December 2005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date On Sale | August 2005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chassis List | 302 | Limited or Special Edition | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Type | EJ207 DG8ER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Configuration | Four Cylinder Horizontally Opposed (“Flat Four”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cylinder Bore | 92.0 | mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stroke | 75.0 | mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Displacement | 1,994 | cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compression Ratio | 8.0 | :1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Type | Petrol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Induction | Turbocharged | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valvetrain | Double Overhead Camshaft (DOHC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valves | 16 | 4 | Valves per Cylinder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peak Power | 280 | PSat | 6,400 | rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peak Torque | 422 | N·mat | 4,400 | rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transmission Type | TY856WB7JA | Ratio Graph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transmission | 6-Speed Manual (6MT) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drive | Full-time Four Wheel Drive with Driver Control Centre Differential (DCCD F4WD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyre Size | 235/45R17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Colour Options | 01G | Metallic Silver (“Premium Silver Metallic”) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 02C | Pearlescent Blue (“WRC Blue Mica”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51E | Solid White (“Pure White”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Option Codes |
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| Option Code Notes |
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| Additional Notes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Related Models |
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OEM Specifications
2005–2006 Subaru Impreza WRX STi spec.C type RA 2005 Manual DCCD
Specification specific to Subarus with Applied Model GDBF4FH and main Option Code 91 (see note *)
* Cars built for the Japanese Domestic Market (JDM) have an additional “C” or “H” as part of their Option Code, which is sometimes shown on the VIN plate. This is not relevant for this specification page and can be ignored.
Examples
3 Members' Subarus found
#TypeRA2005ToyOwned by @Hawk641
#TypeRA2200ToyOwned by @Jimf
#FabiospeccUnknownOwned by @Fabiors172