| Platform | Second Generation Subaru Impreza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Body Style | 4-Door Sedan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Production Cycle | Revision B | June 2001 to September 2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Model Code | GH-GDB | (JDM cars only for emissions classifications) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steering | Right-Hand Drive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Market | Japanese Domestic Market (JDM) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Production Dates | October 2001 to September 2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date On Sale | October 2001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chassis List | 951 | Limited or Special Edition | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Type | EJ207 DW4CR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Configuration | Four Cylinder Horizontally Opposed (“Flat Four”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cylinder Bore | 92.0 | mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stroke | 75.0 | mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Displacement | 1,994 | cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compression Ratio | 8.0 | :1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Type | Petrol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Induction | Turbocharged | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valvetrain | Double Overhead Camshaft (DOHC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valves | 16 | 4 | Valves per Cylinder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peak Power | 280 | PSat | 6,400 | rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peak Torque | 373 | N·mat | 4,000 | rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transmission Type | TY856WB1AA | Ratio GraphOpen front differential | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TY856WB1CA | Ratio GraphLimited-slip front differential | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transmission | 6-Speed Manual (6MT) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drive | Full-time Four Wheel Drive with Viscous Limited-Slip Centre Differential (VCD-F4WD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wheel Size | 17×7.5JJ ET53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyre Size | 225/45ZR17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Colour Options | 02C | Pearlescent Blue (“WRC Blue Mica”) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51E | Solid White (“Pure White”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Option Codes |
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| Option Code Notes |
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| Additional Notes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||




