Platform | Third Generation Subaru Impreza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Body Style | 5-Door Hatchback | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Production Cycle | Revision B | April 2008 to July 2009 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Model Code | N/A | (JDM cars only for emissions classifications) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Steering | Left-Hand Drive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Market | General and Europe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Production Dates | July 2008 to December 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Date On Sale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chassis List | 686 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Engine Type | EL154 LS1MB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Configuration | Four Cylinder Horizontally Opposed (“Flat Four”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cylinder Bore | 77.7 | mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stroke | 79.0 | mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Displacement | 1,498 | cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compression Ratio | :1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuel Type | Petrol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Induction | Naturally Aspirated | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valvetrain | Double Overhead Camshaft (DOHC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Valves | 16 | 4 | Valves per Cylinder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peak Power | 107 | PSat | 6,000 | rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Peak Torque | 142 | N·mat | 3,200 | rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transmission Type | TY758XA1AA | Ratio Graph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transmission | Dual Range 5-Speed Manual (5MT) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Drive | Full-time Four Wheel Drive with Viscous Limited-Slip Centre Differential (VCD-F4WD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wheel Size | 15×6.0JJ ET48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tyre Size | 195/65R15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Colour Options | 02C | Pearlescent Blue (“WRC Blue Mica”) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32J | Pearlescent Black (“Obsidian Black Pearl”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37J | Pearlescent White (“Satin White”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
61K | Metallic Dark Grey | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
64Z | Pearlescent Blue (“Newport Blue Pearl”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C1F | Metallic Green (“Sage Green”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C3S | Metallic Silver (“Spark Silver Metallic”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C7P | Red (“Lightining / San Remo Red”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D6H | Metallic Gold (“Sunlight Gold Opal”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Option Codes |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Option Code Notes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Additional Notes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Related Models |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||