Platform | Fifth Generation Subaru Legacy | ||||||||||||||||||||
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Body Style | 5-Door Touring Wagon | ||||||||||||||||||||
Production Cycle | Revision B | February 2010 to May 2011 | |||||||||||||||||||
Model Code | DBA-BR9 | (JDM cars only for emissions classifications) | |||||||||||||||||||
Steering | Right-Hand Drive | ||||||||||||||||||||
Market | Japanese Domestic Market (JDM) | ||||||||||||||||||||
Production Dates | May 2010 to May 2011 | ||||||||||||||||||||
Date On Sale | May 2010 | ||||||||||||||||||||
Chassis List | 39 | ||||||||||||||||||||
Engine Type | EJ253 JUAFE | ||||||||||||||||||||
Configuration | Four Cylinder Horizontally Opposed (“Flat Four”) | ||||||||||||||||||||
Cylinder Bore | 99.5 | mm | |||||||||||||||||||
Stroke | 79.0 | mm | |||||||||||||||||||
Displacement | 2,457 | cc | |||||||||||||||||||
Compression Ratio | 10.0 | :1 | |||||||||||||||||||
Fuel Type | Petrol | ||||||||||||||||||||
Induction | Naturally Aspirated | ||||||||||||||||||||
Valvetrain | Single Overhead Camshaft (SOHC) | ||||||||||||||||||||
Valves | 16 | 4 | Valves per Cylinder | ||||||||||||||||||
Peak Power | 170 | PSat | 5,600 | rpm | |||||||||||||||||
Peak Torque | 229 | N·mat | 4,000 | rpm | |||||||||||||||||
Transmission Type | TR690JHBBA | Ratio Graph | |||||||||||||||||||
Transmission | Lineartronic Continuously Variable (CVT) | ||||||||||||||||||||
Drive | Full-time Four Wheel Drive with Variable Torque Distribution Centre Differential | ||||||||||||||||||||
Tyre Size | 225/60R17 | ||||||||||||||||||||
Colour Options | 37J | Pearlescent White (“Satin White”) | |||||||||||||||||||
C6Z | Metallic Grey (“Light Grey Metallic”) | ||||||||||||||||||||
D4S | Pearlescent Black (“Crystal Black Silica Pearl”) | ||||||||||||||||||||
E8H | Metallic Blue (“Galaxy Blue Silica”) | ||||||||||||||||||||
F3T | Metallic Grey (“Graphite Grey Metallic”) | ||||||||||||||||||||
Option Codes |
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Option Code Notes | |||||||||||||||||||||
Additional Notes | |||||||||||||||||||||
Related Models |
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