| Platform | First Generation Subaru Exiga | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Body Style | 5-Door CUV | |||||||||||||||||
| Production Cycle | Revision C | May 2010 to June 2011 | ||||||||||||||||
| Model Code | DBA-YA4 | (JDM cars only for emissions classifications) | ||||||||||||||||
| Steering | Right-Hand Drive | |||||||||||||||||
| Market | Japanese Domestic Market (JDM) | |||||||||||||||||
| Production Dates | July 2010 to June 2011 | |||||||||||||||||
| Date On Sale | August 2010 | |||||||||||||||||
| Chassis List | 439 | |||||||||||||||||
| Engine Type | EJ204 JULME | |||||||||||||||||
| Configuration | Four Cylinder Horizontally Opposed (“Flat Four”) | |||||||||||||||||
| Cylinder Bore | 92.0 | mm | ||||||||||||||||
| Stroke | 75.0 | mm | ||||||||||||||||
| Displacement | 1,994 | cc | ||||||||||||||||
| Compression Ratio | 10.2 | :1 | ||||||||||||||||
| Fuel Type | Petrol | |||||||||||||||||
| Induction | Naturally Aspirated | |||||||||||||||||
| Valvetrain | Double Overhead Camshaft (DOHC) | |||||||||||||||||
| Valves | 16 | 4 | Valves per Cylinder | |||||||||||||||
| Peak Power | 150 | PSat | 6,000 | rpm | ||||||||||||||
| Peak Torque | 191 | N·mat | 3,200 | rpm | ||||||||||||||
| Transmission Type | TC690HDKAA | |||||||||||||||||
| Transmission | Lineartronic Continuously Variable (CVT) | |||||||||||||||||
| Drive | Front-Wheel Drive (FWD) | |||||||||||||||||
| Tyre Size | 215/50R17 | |||||||||||||||||
| Colour Options | 37J | Pearlescent White (“Satin White Pearl”) | ||||||||||||||||
| 69Z | Pearlescent Red (“Camellia Red Pearl”) | |||||||||||||||||
| C3S | Metallic Silver (“Spark Silver Metallic”) | |||||||||||||||||
| D4S | Pearlescent Black (“Crystal Black Silica Pearl”) | |||||||||||||||||
| E8H | ||||||||||||||||||
| F3T | ||||||||||||||||||
| Option Codes |
| |||||||||||||||||
| Option Code Notes | ||||||||||||||||||
| Additional Notes | ||||||||||||||||||
| Related Models |
| |||||||||||||||||