| Platform | First Generation Subaru Impreza | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Body Style | 4-Door Sedan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Production Cycle | Revision C2 | June 1994 to July 1996 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Model Code | E-GC8 | (JDM cars only for emissions classifications) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steering | Right-Hand Drive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Market | Japanese Domestic Market (JDM) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Production Dates | December 1995 to March 1996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date On Sale | January 1996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chassis List | 1,000 | Limited or Special Edition | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Type | EJ20G DW5HE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Configuration | Four Cylinder Horizontally Opposed (“Flat Four”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cylinder Bore | 92.0 | mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stroke | 75.0 | mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Displacement | 1,994 | cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compression Ratio | 8.5 | :1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Type | Petrol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Induction | Turbocharged | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valvetrain | Double Overhead Camshaft (DOHC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valves | 16 | 4 | Valves per Cylinder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peak Power | 260 | PSat | 6,500 | rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peak Torque | 309 | N·mat | 5,000 | rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transmission Type | TY752VB4AA | Ratio Graph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transmission | 5-Speed Manual (5MT) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drive | Full-time Four Wheel Drive with Viscous Limited-Slip Centre Differential (VCD-F4WD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyre Size | 205/50R16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Colour Options | 230 | Solid White (“Pure White”) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47A | Pearlescent Black (“Black Diamond Pearl”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53C | Solid Blue (“Monte Carlo Blue, Rally Blue”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Option Codes |
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| Option Code Notes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Additional Notes | Limited Edition car to commemorate Subaru winning both the 1995 World Rally Manufactures’ and Drivers’ Championships. Limited to a maximum production run of 1,000 examples, which were marketed as being available in 53C Rally Blue only, although chassis lists suggest a significant number were sold in other colours. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Related Models |
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OEM Specifications
1996 Subaru Impreza WRX V-Limited Manual
Specification specific to Subarus with Applied Model GC8C48D and main Option Code 65 (see note *)
* Cars built for the Japanese Domestic Market (JDM) have an additional “C” or “H” as part of their Option Code, which is sometimes shown on the VIN plate. This is not relevant for this specification page and can be ignored.
Examples
7 Members' Subarus found
#LDZ650Spare CarOwned by @WRXMOTU
#Rkz9086Project CarOwned by @Dez228
#Gc8C48DUnknownOwned by @Jdog
#N371NJOToyOwned by @Wrx vlimit More Less