| Platform | First Generation Subaru Impreza | ||||||||||||||||||||
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| Body Style | 4-Door Sedan | ||||||||||||||||||||
| Production Cycle | Revision A | May 1992 to August 1993 | |||||||||||||||||||
| Model Code | E-GC1 | (JDM cars only for emissions classifications) | |||||||||||||||||||
| Steering | Right-Hand Drive | ||||||||||||||||||||
| Market | Japanese Domestic Market (JDM) | ||||||||||||||||||||
| Production Dates | September 1992 to August 1993 | ||||||||||||||||||||
| Date On Sale | November 1992 | ||||||||||||||||||||
| Chassis List | 576 | ||||||||||||||||||||
| Engine Type | EJ15E DA1FD | ||||||||||||||||||||
| EJ15E DA1FE | Air Conditioning (Option Code XJ) | ||||||||||||||||||||
| Configuration | Four Cylinder Horizontally Opposed (“Flat Four”) | ||||||||||||||||||||
| Cylinder Bore | 85.0 | mm | |||||||||||||||||||
| Stroke | 65.8 | mm | |||||||||||||||||||
| Displacement | 1,494 | cc | |||||||||||||||||||
| Compression Ratio | 9.4 | :1 | |||||||||||||||||||
| Fuel Type | Petrol | ||||||||||||||||||||
| Induction | Naturally Aspirated | ||||||||||||||||||||
| Valvetrain | Single Overhead Camshaft (SOHC) | ||||||||||||||||||||
| Valves | 16 | 4 | Valves per Cylinder | ||||||||||||||||||
| Peak Power | 97 | PSat | 6,000 | rpm | |||||||||||||||||
| Peak Torque | 129 | N·mat | 4,500 | rpm | |||||||||||||||||
| Transmission Type | TA102AT3AA | Ratio Graph | |||||||||||||||||||
| Transmission | Electro 4-Speed Automatic (E-4AT) | ||||||||||||||||||||
| Drive | Front-Wheel Drive (FWD) | ||||||||||||||||||||
| Wheels | 13×5.00B | ||||||||||||||||||||
| Tyre Size | 165SR13 | ||||||||||||||||||||
| Colour Options | 222 | Metallic Dark Grey | |||||||||||||||||||
| 230 | Solid White (“Pure White”) | ||||||||||||||||||||
| 368 | |||||||||||||||||||||
| Option Codes |
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| Option Code Notes | |||||||||||||||||||||
| Additional Notes | |||||||||||||||||||||
| Related Models |
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