Platform | First Generation Subaru Impreza | |||||||||||||||||||||||||||
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Body Style | 4-Door Sedan | |||||||||||||||||||||||||||
Production Cycle | Revision C1 | June 1994 to July 1996 | ||||||||||||||||||||||||||
Model Code | E-GC4 | (JDM cars only for emissions classifications) | ||||||||||||||||||||||||||
Steering | Right-Hand Drive | |||||||||||||||||||||||||||
Market | Japanese Domestic Market (JDM) | |||||||||||||||||||||||||||
Production Dates | September 1994 to August 1995 | |||||||||||||||||||||||||||
Date On Sale | October 1994 | |||||||||||||||||||||||||||
Chassis List | 121 | |||||||||||||||||||||||||||
Engine Type | EJ16E DW4FD | |||||||||||||||||||||||||||
EJ16E DW4FE | Air Conditioning (Option Code XJ) | |||||||||||||||||||||||||||
Configuration | Four Cylinder Horizontally Opposed (“Flat Four”) | |||||||||||||||||||||||||||
Cylinder Bore | 87.9 | mm | ||||||||||||||||||||||||||
Stroke | 65.8 | mm | ||||||||||||||||||||||||||
Displacement | 1,597 | cc | ||||||||||||||||||||||||||
Compression Ratio | 9.4 | :1 | ||||||||||||||||||||||||||
Fuel Type | Petrol | |||||||||||||||||||||||||||
Induction | Naturally Aspirated | |||||||||||||||||||||||||||
Valvetrain | Single Overhead Camshaft (SOHC) | |||||||||||||||||||||||||||
Valves | 16 | 4 | Valves per Cylinder | |||||||||||||||||||||||||
Peak Power | 100 | PSat | 6,000 | rpm | ||||||||||||||||||||||||
Peak Torque | 138 | N·mat | 4,500 | rpm | ||||||||||||||||||||||||
Transmission Type | TY752VT3AA | Ratio Graph | ||||||||||||||||||||||||||
Transmission | 5-Speed Manual (5MT) | |||||||||||||||||||||||||||
Drive | Full-time Four Wheel Drive with Viscous Limited-Slip Centre Differential (VCD-F4WD) | |||||||||||||||||||||||||||
Wheel Size | 13×5.00B | |||||||||||||||||||||||||||
Tyre Size | 165SR13 | |||||||||||||||||||||||||||
Colour Options | 230 | Solid White (“Pure White”) | ||||||||||||||||||||||||||
416 | Metallic Blue (“Dark Blue Mica”) | |||||||||||||||||||||||||||
Option Codes |
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Option Code Notes | ||||||||||||||||||||||||||||
Additional Notes | ||||||||||||||||||||||||||||
Related Models |
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