| Platform | Second Generation Subaru Pleo | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Body Style | 3-Door Kei Car | ||||||||||||||
| Production Cycle | Revision A | November 2004 to November 2005 | |||||||||||||
| Model Code | CBA-RJ2 | (JDM cars only for emissions classifications) | |||||||||||||
| Steering | Right-Hand Drive | ||||||||||||||
| Market | Japanese Domestic Market (JDM) | ||||||||||||||
| Production Dates | December 2004 to November 2005 | ||||||||||||||
| Date On Sale | December 2004 | ||||||||||||||
| Chassis List | 1,493 | ||||||||||||||
| Engine Type | EN07D HCBAE | ||||||||||||||
| Configuration | Four Cylinder Inline | ||||||||||||||
| Cylinder Bore | 56.0 | mm | |||||||||||||
| Stroke | 66.8 | mm | |||||||||||||
| Displacement | 658 | cc | |||||||||||||
| Compression Ratio | 10.5 | :1 | |||||||||||||
| Fuel Type | Petrol | ||||||||||||||
| Induction | Naturally Aspirated | ||||||||||||||
| Valvetrain | Double Overhead Camshaft (DOHC) | ||||||||||||||
| Valves | 16 | 4 | Valves per Cylinder | ||||||||||||
| Peak Power | 54 | PSat | 6,400 | rpm | |||||||||||
| Peak Torque | 63 | N·mat | 4,400 | rpm | |||||||||||
| Transmission Type | TR460JDAAA | ||||||||||||||
| Transmission | Lineartronic Continuously Variable (CVT) | ||||||||||||||
| Drive | Full-time Four Wheel Drive with Viscous Limited-Slip Centre Differential (VCD-F4WD) | ||||||||||||||
| Tyre Size | 155/60R15 | ||||||||||||||
| Colour Options | 32J | Pearlescent Black (“Obsidian Black Pearl”) | |||||||||||||
| 41A | |||||||||||||||
| 42M | |||||||||||||||
| 43K | |||||||||||||||
| 44K | |||||||||||||||
| 49A | Metallic Blue (“Blue Iris Metallic”) | ||||||||||||||
| Option Codes |
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| Option Code Notes | |||||||||||||||
| Additional Notes | |||||||||||||||
