| Platform | First Generation Subaru Forester | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Body Style | 5-Door SUV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Production Cycle | Revision A | October 1996 to July 1998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Model Code | E-SF5 | (JDM cars only for emissions classifications) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steering | Right-Hand Drive | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Market | Japanese Domestic Market (JDM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Production Dates | May 1997 to July 1998 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date On Sale | June 1997 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chassis List | 5,156 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Type | EJ20J DX1FE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Configuration | Four Cylinder Horizontally Opposed (“Flat Four”) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cylinder Bore | 92.0 | mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stroke | 75.0 | mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Displacement | 1,994 | cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compression Ratio | 9.7 | :1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Type | Petrol | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Induction | Naturally Aspirated | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valvetrain | Single Overhead Camshaft (SOHC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valves | 16 | 4 | Valves per Cylinder | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peak Power | 135 | PSat | 5,600 | rpm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peak Torque | 180 | N·mat | 4,000 | rpm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transmission Type | TZ1A3ZS1AA | Ratio GraphMay 1997 to July 1997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TZ1A3ZS1BA | Ratio GraphAugust 1997 to July 1998 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transmission | Electro 4-Speed Automatic (E-4AT) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drive | Full-time Four Wheel Drive with Active Torque Split Multi-plate Clutch (ACT-4 F4WD) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wheel Size | Steel 15×6.0J | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyre Size | 205/70R15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Colour Options | 406 | Metallic Silver (“Light Silver”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52D | Pearlescent Dark Blue (“Royal Blue Mica”) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6W2 | Two-tone 64C Acadia Green Metallic and 49B Slate Grey Metallic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6W3 | Two-tone 52D Royal Blue Mica and 49B Slate Grey Metallic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8W5 | Two-tone 406 Light Silver Metallic and 49B Slate Grey Metallic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8W7 | Two-tone 82F Rose Red Pearl and 49B Slate Grey Metallic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Option Codes |
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| Option Code Notes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Additional Notes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Related Models |
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