| Platform | Second Generation Subaru Pleo | ||||||||||||||||||||
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| Body Style | 3-Door Kei Car | ||||||||||||||||||||
| Production Cycle | Revision G | April 2008 to April 2010 | |||||||||||||||||||
| Model Code | DBA-RJ1 | (JDM cars only for emissions classifications) | |||||||||||||||||||
| Steering | Right-Hand Drive | ||||||||||||||||||||
| Market | Japanese Domestic Market (JDM) | ||||||||||||||||||||
| Production Dates | April 2008 only | ||||||||||||||||||||
| Date On Sale | N/A | ||||||||||||||||||||
| Chassis List | 1 | ||||||||||||||||||||
| Engine Type | EN07D HJEAF | ||||||||||||||||||||
| Configuration | Four Cylinder Inline | ||||||||||||||||||||
| Cylinder Bore | 56.0 | mm | |||||||||||||||||||
| Stroke | 66.8 | mm | |||||||||||||||||||
| Displacement | 658 | cc | |||||||||||||||||||
| Compression Ratio | 10.5 | :1 | |||||||||||||||||||
| Fuel Type | Petrol | ||||||||||||||||||||
| Induction | Naturally Aspirated | ||||||||||||||||||||
| Valvetrain | Double Overhead Camshaft (DOHC) | ||||||||||||||||||||
| Valves | 16 | 4 | Valves per Cylinder | ||||||||||||||||||
| Peak Power | 54 | PSat | 6,400 | rpm | |||||||||||||||||
| Peak Torque | 63 | N·mat | 4,400 | rpm | |||||||||||||||||
| Transmission Type | TD460HDAAA | ||||||||||||||||||||
| Transmission | Lineartronic Continuously Variable (CVT) | ||||||||||||||||||||
| Drive | Front-Wheel Drive (FWD) | ||||||||||||||||||||
| Tyre Size | 155/60R15 | ||||||||||||||||||||
| Colour Options | B2K | ||||||||||||||||||||
| Option Codes |
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| Option Code Notes | |||||||||||||||||||||
| Additional Notes | |||||||||||||||||||||
| Related Models |
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