| Platform | Fourth Generation Subaru Legacy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Body Style | 5-Door Touring Wagon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Production Cycle | Revision B | March 2004 to April 2005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Model Code | CBA-BPE | (JDM cars only for emissions classifications) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steering | Right-Hand Drive | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Market | Japanese Domestic Market (JDM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Production Dates | June 2004 to April 2005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date On Sale | May 2004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chassis List | 838 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Type | EZ30D HLBGE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Configuration | Six Cylinder Horizontally Opposed (“Flat Six”) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cylinder Bore | 89.2 | mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stroke | 80.0 | mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Displacement | 3,000 | cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compression Ratio | 10.7 | :1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Type | Petrol | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Induction | Naturally Aspirated | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valvetrain | Double Overhead Camshaft (DOHC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valves | 24 | 4 | Valves per Cylinder | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peak Power | 250 | PSat | 6,600 | rpm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peak Torque | 304 | N·mat | 4,200 | rpm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transmission Type | TG5C7CVABA | Ratio Graph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transmission | Electro 5-Speed Automatic (E-5AT) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drive | Full-time Four Wheel Drive with Variable Torque Distribution Centre Differential | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyre Size | 215/55R17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Colour Options | 3K3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3K4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3M1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3M2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3M4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Option Codes |
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| Option Code Notes |
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| Additional Notes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Related Models |
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