| Platform | Second Generation Subaru Forester | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Body Style | 5-Door SUV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Production Cycle | Revision C | December 2003 to March 2005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Model Code | N/A | (JDM cars only for emissions classifications) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Steering | Left-Hand Drive | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Market | USA, Canada and Taiwan (USDM) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Production Dates | April 2004 to March 2005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Date On Sale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chassis List | 5,705 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine Type | EJ253 BXSAB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Configuration | Four Cylinder Horizontally Opposed (“Flat Four”) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cylinder Bore | 99.5 | mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stroke | 79.0 | mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Displacement | 2,457 | cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Compression Ratio | 10.0 | :1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fuel Type | Petrol | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Induction | Naturally Aspirated | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valvetrain | Single Overhead Camshaft (SOHC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Valves | 16 | 4 | Valves per Cylinder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peak Power | 163 | PSat | 5,600 | rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peak Torque | 226 | N·mat | 4,000 | rpm | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transmission Type | TZ1B5LCXAA | Ratio Graph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Transmission | Electro 4-Speed Automatic (E-4AT) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Drive | Full-time Four Wheel Drive with Active Torque Split Multi-plate Clutch (ACT-4 F4WD) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wheels | 16×6.5JJ ET48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tyre Size | 215/60R16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Colour Options | 2C2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2C6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4L4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4L8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4L9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4N7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4N8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Option Codes |
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| Option Code Notes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Additional Notes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Related Models |
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